xethanhly.com

Khoảng 90% các mẫu xe Toyota sử dụng tại Thế vận hội Olympic và Paralympic Tokyo 2020 sẽ là xe chạy bằng điện, nhằm đạt mục tiêu mức phát th...

Khoảng 90% các mẫu xe Toyota sử dụng tại Thế vận hội Olympic và Paralympic Tokyo 2020 sẽ là xe chạy bằng điện, nhằm đạt mục tiêu mức phát thải thấp nhất

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Gia Đình VN, nguồn bài: https://giadinhvietnam.com/toyota-cung-cap-da-dang-cac-loai-phuong-tien-van-chuyen-cho-olympic-va-paralym-tokyo-2020-d147228.html

Toyota phát triển phiên bản duy nhất của một số mẫu xe và những mẫu xe ban đầu được sử dụng tại Tokyo 2020, cung cấp đa dạng các loại phương tiện vận chuyển.

Tập đoàn Ô tô Toyota (Toyota), đối tác toàn cầu của Thế vận hội Olympic và Paralympic, chính thức công bố việc sẽ cung cấp một loạt các dòng xe điện, bao gồm các phiên bản duy nhất của một số mẫu xe cũng như các mẫu xe được phát triển để hỗ trợ Thế vận hội Olympic và Paralympic Tokyo 2020 (Tokyo 2020).

Với việc sử dụng các dòng xe điện, Toyota, cùng với Ủy ban tổ chức Thế vận hội Olympic và Paralympic Tokyo, nhằm mục tiêu đạt mức phát thải thấp nhất trong lịch sử các đội xe sử dụng phục vụ Thế vận hội Olympic và Paralympic cũng như giảm thiểu tác động tới môi trường.

Toyota sẽ cung cấp tổng cộng khoảng 3.700 các loại xe để phục vụ Tokyo 2020. Khoảng 90% trong tổng số các xe chính thức được sử dụng là dòng xe điện. Các mẫu xe điện bao gồm Xe điện hybrid (HEV), Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV), chẳng hạn như Mirai chạy bằng khí hydro, Xe điện lai sạc điện (PHEV), Xe lai sạc điện Prius PHV (được gọi là Prius Prime ở một số thị trường), và Xe điện chạy bằng pin (BEV), bao gồm mẫu APM (Xe vận chuyển hành khách tiện dụng), e-Palette và TOYOTA Concept-i, sẽ được sử dụng cho các mục đích di chuyển đa dạng tại Thế vận hội. Trong số các mẫu xe điện Toyota cung cấp, sẽ có khoảng 500 mẫu FCEV và khoảng 850 mẫu BEV, số lượng đội xe sử dụng cho Thế vận hội nhiều nhất từ trước tới nay.

Trong số khoảng 3.700 xe phục vụ tại Tokyo 2020, 2.700 xe thuộc đội xe chính thức sẽ được sử dụng chủ yếu trong việc hỗ trợ vận chuyển giữa các địa điểm. Đây sẽ là những mẫu xe thương mại hiện có sẵn trên thị trường, như Mirai ...

Tính toán sơ bộ cho thấy lượng CO2 trung bình phát ra từ đội xe này khi sử dụng tại Tokyo 2020 trung bình dưới 80 g / km* 1 CO2, giúp làm giảm khoảng một nửa lượng CO2 phát ra khi so sánh với số lượng xe tương tự chạy bằng xăng và dầu diesel thông thường.

Ngoài ra, tại Thế vận hội Tokyo 2020, lượng phát thải CO2 được dự đoán sẽ còn giảm hơn nữa cùng với việc sử dụng các mẫu xe vận chuyển tân tiến khác của Toyota, bao gồm phiên bản duy nhất của những mẫu xe hoặc những mẫu xe được thiết kế chỉ để sử dụng tại Thế vận hội. Theo đó, Toyota nhằm mục tiêu đạt mức phát thải thấp nhất trong lịch sử các đội xe sử dụng tại Thế vận hội Olympic và Paralympic.

Hơn nữa, để phòng tránh những va chạm và giảm thiểu thiệt hại hoặc thương tích có thể xảy ra, tất cả các mẫu xe thương mại hỗ trợ vận chuyển nhân viên phục vụ tại Tokyo 2020 sẽ được trang bị các công nghệ an toàn chủ động của Toyota, bao gồm “Toyota Safety Sense” và “Hệ thống an toàn Lexus +”. Ngoài ra, hầu hết các mẫu xe thương mại cũng sẽ được trang bị Công nghệ dừng thông minh Toyota (SST), được thiết kế để hỗ trợ phanh trong trường hợp nhấn nhầm chân ga.

Ngoài đội xe chính thức, Toyota cũng sẽ hỗ trợ các hoạt động tại Thế vận hội với các mẫu xe khác, bao gồm mẫu xe buýt chạy bằng pin nhiêu liệu có thể vận chuyển nhiều hành khách mang tên “Sora” - loại phương tiện này có thể hỗ trợ đưa hành khách vào chỗ ngồi của mình hoặc được trang bị một dốc gắn cho phép hành khách đi xe lăn có thể vào xe qua cửa sau; và Xe nâng chạy bằng pin nhiên liệu được sản xuất và phân phối bởi Tập đoàn Công nghiệp Toyota.

Các mục tiêu Toyota hướng tới Tokyo 2020

Ba mục tiêu chính mà Toyota tập trung hướng tới Tokyo 2020 bao gồm: (1) Tự do di chuyển cho tất cả mọi người (Mobility for All), (2) Tính bền vững, tập trung vào việc hiện thực hóa một xã hội hydro (môi trường / an toàn) và (3) Hỗ trợ vận chuyển tại Thế vận hội sử dụng Hệ thống sản xuất Toyota (TPS). Với ba mục tiêu này, Toyota nhằm cung cấp các giải pháp về chuyển động vượt lên trên cả việc cung cấp các loại phương tiện di chuyển truyền thống.

Thông qua các dòng xe điện nhằm giảm tác động đến môi trường cùng các giải pháp chuyển động đa dạng kết hợp sử dụng Hệ thống sản xuất Toyota - TPS, Toyota sẽ góp phần hỗ trợ Tokyo 2020 diễn ra thành công cũng như hỗ trợ vận chuyển những đối tượng liên quan như nhân viên phục vụ, vận động viên và khán giả tại Thế vận hội.

Hơn nữa, thông qua các robot, Toyota sẽ hỗ trợ cho các sự kiện và trải nghiệm độc đáo. Các hoạt động này sẽ được triển khai song song với việc Toyota tiếp tục thách thức nhằm giúp tất cả mọi người có thể tự do di chuyển bằng việc cung cấp các giải pháp chuyển động khác nhau để Tokyo 2020 trở thành một sự kiện có một không hai.

/**/

Tìm kiếm:✨

  • Tokyo 2020, Thế Vận Hội Olympic, BEV, TPS, Paralympic Tokyo 2020, Mobility for All, SORA, SST, APM, Prius PHV, Tập đoàn ô tô Toyota, Prius Prime, Toyota Concept-i, PHEV, Paralympic Tokyo, Tế bào nhiên liệu, Toyota, Hev, Thế vận hội Tokyo 2020, Thế vận hội

Porsche Việt Nam vừa giới thiệu thêm 2 phiên bản mới nhất là Coupé cùng Cabriolet với mức giá lần lượt là 6,73 tỷ và 7,57 tỷ. Bài viết này t...

Porsche Việt Nam vừa giới thiệu thêm 2 phiên bản mới nhất là Coupé cùng Cabriolet với mức giá lần lượt là 6,73 tỷ và 7,57 tỷ.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Thời Đại, nguồn bài: https://thoidai.com.vn/porsche-911-carrera-them-2-phien-ban-moi-gia-tu-673-ty-dong-86040.html

Porsche 911 Carrera thêm 2 phiên bản mới, giá từ 6,73 tỷ đồng

Mẫu xe thể thao nổi tiếng nhất của Porsche ra mắt thêm 2 phiên bản Coupé và Cabriolet, sản sinh công suất 283 kW (385 mã lực) từ động cơ boxer sáu xy-lanh tăng áp kép 3,0 lít.

Theo thông báo của Porsche, 2 phiên bản mới có công suất tăng 11 kW (15 mã lực) so với phiên bản tiền nhiệm. Phiên bản mới chia sẻ các tính năng tiêu chuẩn hầu như không thay đổi so với phiên bản 911 Carrera S. Bao gồm trang bị nội thất cao cấp như màn hình cảm ứng 10,9 inch, các hệ thống hỗ trợ người lái tối tân như Chế độ lái trên đường ướt của Porsche, đảm bảo an toàn hơn khi gặp điều kiện mặt đường trơn ướt. Phiên bản 911 Carrera nổi bật với bộ bánh xe và phanh có đường kính nhỏ hơn cùng chụp ống xả riêng.

Tương tự như ở phiên bản Carrera S, động cơ, khung gầm và phanh được thiết kế nhấn mạnh tính thể thao đặc trưng. Động cơ boxer sáu xy-lanh 3,0 lít của phiên bản 911 Carrera sản sinh công suất chủ yếu nhờ vào đường kính nhỏ hơn của tua-bin và bộ phận nén khí trang bị trong bộ tăng áp mới.

Khoang nội thất sang trọng trên phiên bản 911 Carrera mới

Truyền tải lực được thực hiện bởi Hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép của Porsche (PDK). Điều này cho phép 911 Carrera Coupé tăng tốc 0 - 100 km/giờ trong 4,2 giây, tốc độ tối đa đạt 293 km/giờ. Tùy chọn gói Kích Hoạt Chức Năng Thể Thao (Sport Chrono) giúp giảm thêm 0,2 giây khi tăng tốc. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp (theo tiêu chuẩn NEDC) của phiên bản Coupé là 9,4 lít/ 100 km, phiên bản Cabriolet là 9,6 lít/100 km.

Tại Việt Nam, giá bán tiêu chuẩn của phiên bản 911 Carrera Coupé là 6,73 tỷ đồng và phiên bản 911 Carrera Cabriolet là 7,57 tỷ đồng. Các phiên bản mới có thể được đặt hàng từ thời điểm này. Phiên bản trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần cũng sẽ sớm được ra mắt.

911 Carrera được trang bị hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép của Porsche

Hoàng Anh

Tìm kiếm:✨

  • Porsche 911 Carrera, Carrera Cabriolet, Carrera S., NEDC, Porsche Việt Nam, PDK, Carrera S, Sport Chrono, Porsche, Ly hợp, Phiên bản mới, Kilowatt, Tuốc-bin, Hộp số tự động, Toàn phần, Ướt, Đường kính, Phanh, Tùy chọn, Dẫn động

Trước thềm triển lãm danh tiếng Monterey Car Week 2019, hãng siêu xe Lamborghini đã chính thức vén màn hai phiên bản giới hạn mới là Aventad...

Trước thềm triển lãm danh tiếng Monterey Car Week 2019, hãng siêu xe Lamborghini đã chính thức vén màn hai phiên bản giới hạn mới là Aventador SVJ 63 Roadster và Huracan Evo GT Celebration mới.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Doanh Nghiệp, nguồn bài: http://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/-soi-lamborghini-aventador-va-huracan-phien-ban-dac-biet/20190826091615444

Tại triển lãm Monterey Car Week, hãng siêu xe Lamborghini sẽ cho ra mắt chiếc Aventador SVJ 63 Roadster hoàn toàn mới, tiếp nối phiên bản coupe đã ra mắt vào năm ngoái.

Là một sản phẩm kết hợp giữa đội ngũ Centro Stile và Ad Personam của Lamborghini, siêu xe Aventador SVJ 63 Roadster được trình làng với 8 thiết kế độc nhất, kết hợp các chi tiết sử dụng chất liệu sợi carbon bóng hoặc mờ trên viền kính chắn gió, nắp che khoang động cơ và phần mui có thể tháo lắp được.

Tương tự phiên bản coupe trước đó, xe sẽ có họa tiết trang trí SVJ 63 và bộ mâm nguyên khối Leirion với phần hoàn thiện titan mờ.

Nội thất của xe chỉ có một số thay đổi nhỏ như ốp sợi carbon, vân CarbonSkin và da Alcantara với các tông màu khác nhau. Bên cạnh đó, mỗi xe sẽ được đánh số thứ tự riêng.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ V12 dung tích 6.5L, sản sinh công suất 770 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm. SVJ 63 Roadster được trang bị hộp số 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, giúp xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

SVJ 63 Roadster chỉ sẽ được sản xuất giới hạn 63 chiếc trên toàn thế giới và đến tay khách hàng vào năm 2020. Tất cả 63 chiếc đều đã có chủ trước khi mẫu xe này được ra mắt

Nếu như chưa có cơ hội sở hữu phiên bản giới hạn này, các khách hàng tiềm năng của hãng xe Italy có thể thử vận may với mẫu siêu xe Lamborghini Huracán EVO GT Celebration, vốn được thiết kế nhằm kỉ niệm chiến thắng của mẫu xe Huracán GT3 EVO trong 2 mùa giải 24 Hours of Daytona và 12 Hours of Sebring.

Ngoại thất của Huracán EVO GT Celebration được lấy cảm hứng từ mẫu xe thắng giải của đội đua Grasser Racing. Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu cách điệu kích thước 20 inch và logo số thứ tự 11 của nhà vô địch cuộc đua khắc nghiệt 24 giờ Daytona.

Nếu muốn chiếc xe của mình trở nên đặc biệt hơn, khách hàng có thể đặt thêm họa tiết Lamborghini Squadra Corse trên mui và họa tiết trang trí vòng nguyệt quế, đánh dấu chiến thắng của mẫu xe này được đặt ở phần đuôi.

Nội thất của xe cũng được trang bị nhiều chi tiết bằng sợi Alcantara và các đường chỉ tương phản, bên cạnh là huy hiệu Squadra Corse cùng với quốc kỳ Mỹ và Italy giống như trên mui xe.

Về truyền động, Lamborghini Huracan Evo GT Celebration được trang bị động cơ V10 giống trên xe đua Huracan GT3 Evo, và chỉ dành cho thị trường Mỹ, các đợt giao hàng đầu tiên cũng sẽ bắt đầu vào năm 2020.

Huracán EVO GT Celebration chỉ được bán cho thị trường Bắc Mỹ và giới hạn 36 chiếc. Bên cạnh việc ra mắt hai mẫu xe giới hạn mới, tại Tuần lễ xe hơi Monterey năm nay, Lamborghini cũng giới thiệu một lựa chọn sơn ngoại thất mới cho dòng sản phẩm Urus, đó là màu cam Arancio Borealis đặc trưng của Lamborghini.

Video: Lamborghini Aventador SVJ 63 và Huracan Evo GT Celebration.

Theo Phương Thảo/Kiến thức

Tìm kiếm:✨

  • Aventador SVJ 63 Roadster, Huracan EVO GT Celebration, Lamborghini, SVJ 63 Roadster, Monterey Car Week 2019, Huracan GT3 Evo, Độc nhất, Ngoại thất, Lamborghini Huracan EVO GT Celebration, Hours of Daytona, Siêu xe, V12, Lamborghini Aventador, Mô-men xoắn, SVJ, Lamborghini Squadra Corse, Centro Stile, Squadra Corse, Monterey Car Week, Ad Personam

Mẫu xe bán tải Mitsubishi Triton nâng cấp mới, thế hệ thứ 5 ra mắt vào năm ngoái tại Thái Lan với nhiều thay đổi về diện mạo đã được công bố...

Mẫu xe bán tải Mitsubishi Triton nâng cấp mới, thế hệ thứ 5 ra mắt vào năm ngoái tại Thái Lan với nhiều thay đổi về diện mạo đã được công bố giá bán tại thị trường Anh quốc.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Doanh Nghiệp, nguồn bài: http://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/chi-tiet-mitsubishi-triton-2020-gia-tu-26-000-usd/20190826094705341

Mẫu xe Mitsubishi Triton 2020 với tên gọi nội địa tại thị trường Anh đã được nâng cấp và cập bến nước này. Xư sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ hơn, bên cạnh những nâng cấp về hệ truyền động và công nghệ.

Giá xe Mitsubishi Triton 2020 bán tại Anh với giá khởi điểm khoảng 26.000 USD. Với kiểu dáng thông minh, Triton mới đã được cải tiến sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic shield ở phía trước, nắp ca-pô được nâng cao hơn, vòm bánh xe vuông vắn, đèn pha LED và đèn LED HID, cũng như mâm hợp kim 18 inch ở mọi cấu hình.

Với nội thất bên trong, mẫu xe bán tải được cập nhật ghế ngồi kiên cố hơn, vô lăng cứng cáp hơn với chức năng sưởi, khoang cabin rộng hơn với cải tiền về mặt công nghệ, trong đó bao gồm màn hình màu LCD.

L200 sử dụng động cơ turbo diesel 4 xi-lanh 2.2L mới. Về mặt kỹ thuật, động cơ này có thể được coi là 2.3L vì có dung tích 2.268 cc.

Cung cấp sức mạnh đến các bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp mới, nó được cho là cung cấp lượng khí thải thấp hơn và hiệu quả nhiên liệu được cải thiện giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Tuy vậy, thông số kỹ thuật vẫn là điều chưa được tiết lộ.

Ngoài những thay đổi trên, mẫu xe bán tải Mitsubishi Triton mới còn có hệ thống lớn nhất từ trước đến nay cũng như hệ thống treo được nâng cấp để cải thiện sự thoải mái cũng như khả năng xử lý của xe.

Các công nghệ trợ lái được trang bị bao gồm: hệ thống hỗ trợ đổ dốc Hill Descent Control, khởi hành ngang dốc Hill Start Assist, công nghệ cảnh báo điểm mù Blind Spot Warning với chức năng chuyển làn chủ động Lane Change Assist, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe Rear Cross Traffic Alert, cảnh báo làn đường khởi hành Lane Departure Warning, cảnh báo va chạm phía trước Forward Collision Mitigation.

Theo Nguyễn Chung/Kiến thức

Tìm kiếm:✨

  • Mitsubishi Triton 2020, LED HID, Blind Spot Warning, L200, Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert, Lane Departure Warning, Hill Start Assist, Hill Descent Control, Mitsubishi Triton, Anh quốc, Turbo diesel, Dynamic Shield, Triton, Đổ dốc, Vuông vắn, Điểm mù, Nắp ca-pô, Sưởi, Khởi hành

Audi e-tron là mẫu xe đầu tiên trong chuỗi sản xuất xe chạy hoàn toàn bằng điện của thương hiệu bốn vòng tròn và đang được trưng bày tại sho...

Audi e-tron là mẫu xe đầu tiên trong chuỗi sản xuất xe chạy hoàn toàn bằng điện của thương hiệu bốn vòng tròn và đang được trưng bày tại showroom Audi Hà Nội.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Cartimes, nguồn bài: http://cartimes.vn/video/kham-pha-suv-chay-dien-audi-e-tron-duy-nhat-tai-viet-nam-3599.htm

Tìm kiếm:✨

  • Audi E-Tron, Vòng tròn, Trưng bày, Mẫu xe, Khám phá, Điện, Chuỗi, Thương hiệu, Duy nhất

Honda Accord 2019 tiếp tục lộ giá bán tạm tính sau những thông tin về thời điểm ra mắt mẫu xe này tại Việt Nam. Bài viết này thuộc danh mục:...

Honda Accord 2019 tiếp tục lộ giá bán tạm tính sau những thông tin về thời điểm ra mắt mẫu xe này tại Việt Nam.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Cartimes, nguồn bài: http://cartimes.vn/bai-viet/honda-accord-2019-lo-gia-ban-tam-tinh-dai-ly-da-nhan-dat-coc-3598.htm

Sau những thông tin hé lộ đầu tiên về việc mẫu Honda Accord 2019 sắp ra mắt thị trường Việt Nam Triển lãm ô tô Việt Nam sẽ diễn ra vào tháng 10/2019 tới đây. Mới đây, các đại lý của Honda Việt Nam cũng bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe này với giá bán tạm tính xấp xỉ 1,2 tỷ đồng, cùng với đó, phiên bản động cơ sẽ giống với Honda Civic Turbo là 1.5 Turbo.

Honda Accord 2019 sẽ có nhiều thay đổi cả về nội, ngoại thất lẫn động cơ

Nhiều khả năng, mẫu xe này vẫn chỉ có 1 phiên bản như các mẫu Accord trước đây tại Việt Nam và sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Động cơ 1.5L Turbo của Accord sẽ giống như các mẫu xe khác như Civic hay CR-V và hộp số vô cấp CVT gần như vẫn sẽ được sử dụng trên mẫu xe này.

Các đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc Honda Accord 2019

Xe có chiều dài x rộng là 4.920 x 1.860 mm, ngắn hơn 10 mm và rộng hơn 10 mm so với trước. Chiều cao xe thấp hơn 15 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng 55 mm lên 2.830 mm. Riêng khoảng sáng gầm xe cũng thấp 10 mm. Tại thị trường Thái Lan, Honda Accord Turbo trang bị lốp kích thước 225/50, la zăng kích thước 17 inch. Giá mẫu xe Honda Accord tại Thái Lan xấp xỉ 1,5 triệu baht, tương đương với 1,1 tỷ đồng dành cho phiên bản 1.5 Turbo.

Cabin xe Honda Accord 2019 nhìn khác hẳn so với thế hệ tiền nhiệm

Với những thay đổi cả về nội ngoại thất cũng như động cơ thì Honda Accord 2019 sẽ là mẫu xe hạng D đầu tiên trang bị động cơ tăng áp cũng như có thiết kế coupe tại thị trường Việt Nam. Đi kèm giá bán tạm tính 1,2 tỷ đồng, Honda Accord sẽ có sức cạnh tranh cao hơn so với phiên bản tiền nhiệm.

Tìm kiếm:✨

  • Honda Accord 2019, Honda Accord, , CR-V, CVT, Đặt cọc, Honda Việt Nam, Baht, Đại lý, Tiền nhiệm, Civic, Coupe, Xấp xỉ, Mẫu xe, Giá bán, Nguyên chiếc

Được ví như 'ma túy' của người chơi phím cơ vì giá cả đắt đỏ. Tuy nhiên, đằng sau những khối nhựa ấy là các các câu chuyện đầy thú v...

Được ví như 'ma túy' của người chơi phím cơ vì giá cả đắt đỏ. Tuy nhiên, đằng sau những khối nhựa ấy là các các câu chuyện đầy thú vị.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Nghe Nhìn VN, nguồn bài: http://nghenhinvietnam.vn/tin-tuc/keycap-ma-tuy-nhua-cua-dan-me-phim-co-53637.html

Trong thời đại ngày nay, bàn phím cơ đã không còn xa lạ với nhiều người, đặc biệt là với những ai yêu công nghệ và gaming. Bàn phím cơ có thể tạo nên sức hút bởi khả năng tùy biến cũng như trang trí rất đa dạng, phong phú với các keycap (bộ nút). Vậy keycap là gì, chúng có điểm nào thú vị đến nỗi được ví như chất gây nghiện như ma túy?

Keycap - muôn hình vạn trạng

Keycap là bộ nút trên bàn phím cơ hoặc giả cơ, người dùng có thể tháo rời chúng để vệ sinh và thay thế nếu nó hỏng. Keycap được làm từ nhiều chất liệu như nhựa, kim loại (đồng, vàng, bạc) hay một số nguyên liệu khác. Các loại nhựa được chọn làm keycap có thể đến như ABS, PBT, POM hay PVC. Dù vậy, mỗi chất liệu có ưu, nhược điểm khác nhau nên người chơi sẽ chọn theo nhu cầu và điều kiện kinh tế.

Keycap sẽ đi theo bộ 108, 84 phím hoặc những nút riêng lẻ như ESC, Alt, Ctrl. Chúng cũng có thể chia thành các profile (tiêu chuẩn) riêng.

Bộ bàn phím và keycap có tổng giá trị lên đến 60 triệu đồng.

Có thể nói, keycap là phần đặc sắc nhất của phím cơ. Chúng giúp người chơi có thể "cá nhân hóa" chiếc bàn phím của mình vô cùng đơn giản.Hầu hết keycap, và các bộ phận khác của bàn phím, được chế tạo từ việc phun đúc nhựa nhiệt dẻo.

Quá trình ép phun liên quan đến việc làm nóng chảy nhựa bằng cách sử dụng nhiệt và phun nó vào một khuôn thép có sẵn dưới áp lực lớn. Tùy thuộc vào loại nhựa hay kim loại, sẽ co lại nhiều hoặc ít khi nó nguội đi sau quá trình gỡ khuôn.

Thú vui bạc triệu

Có rất nhiều mẫu keycap được bày bán trên thị trường với nhiều mức giá khác nhau, từ vài chục nghìn đến vài triệu đồng. Trừ những model được hãng lớn sản xuất hàng loạt thì cộng đồng phím cơ đã sản sinh ra nhiều đơn vị tạo ra keycap với những triết lý riêng, gọi là Artisan.

Cụ thể hơn, những keycap có xuất xứ từ Trung Quốc giá rất rẻ, khoảng 80.000/nút hoặc 950.000/bộ 108 phím. Người chơi không cần bỏ số tiền lớn nhưng vẫn có thể sở hữu được chiếc bàn phím đầy màu sắc. Tuy nhiên, chất lượng của chúng khá hên xui.

Keycap khá màu mè và giá rẻ dành cho người có kinh tế eo hẹp. Ảnh: NVCC.

Theo đó, nhu cầu thưởng thức "nghệ thuật" được nâng cao thì các model từ Trung Quốc không đáp ứng được. Vì vậy, trên thế giới đã xuất hiện nghệ nhân (Artisan) chuyên chế tác các mẫu keycap độc, lạ để phục vụ cho những ai đam mê chiếc nút nhựa sắc màu này. Tại Việt Nam, đã có nhiều đơn vị sản xuất như Jelly Key, OMK hay một số cá nhân đơn lẻ tham gia vào thị trường mới nổi trên.

Tất nhiên, vì được làm khá thủ công và số lượng không nhiều nên mỗi nút được định giá khoảng 40-100 USD (900.000 - 2,3 triệu đồng). Nếu xét sơ bàn phím 60%, mỗi nút khoảng 45 USD thì bạn phải tiêu tốn hơn 60 triệu đồng để trang trí hết bàn phím. Hoặc chỉ tính sơ 15 phím của dãy đầu, bạn cũng mất hơn 15 triệu đồng.

Bên cạnh tiền bạc, người mua tốn nhiều thời gian để sở hữu keycap thủ công. Bởi vì nghệ nhân sẽ mở mục "nhóm mua" (group buy) để gom tiền, nếu đủ số người, mẫu keycap sẽ được sản xuất và ngược lại. Mất ít khoảng 2-3 tháng để đơn vị sản xuất hoàn thành và gửi keycap đến tay chủ sở hữu chúng.

Nghệ thuật không chỉ thể hiện qua con số

"Chơi cái này, nó như ma túy ấy, khó bỏ lắm. Nó cũng giống như sưu tầm tranh hay tem, người ngoài không hiểu nhìn vào chỉ thấy tranh/tem xấu và mắc nhưng trong đôi mắt kẻ si, chúng đáng giá hơn thế nhiều. Thích và sở hữu những mẫu keycap bản thân thích thì rất là phê. Chưa hết, những chiếc keycap đều ẩn trong mình một câu chuyện, kỷ niệm vui buồn riêng chứ không phải bằng con số và đơn vị tiền tệ", anh Phúc, một người sưu tầm keycap khá nổi tiếng tại Long Thành bày tỏ.

Keycap bọt biển. Ảnh: NVCC.

"Tôi có một ông anh chơi chung, cũng đam mê món này, ngày trước vì mê phím cơ hơn nên bán hết các keycap artisan. Anh ta giận nên không nói chuyện với tôi một thời gian dài. Đến một ngày nọ, anh ta nhắn lại và rủ tôi mua nút keycap bọt biển này. Mỗi lần nhìn nó tôi lại nhớ ông ấy", anh Phúc chia sẻ.

Hơn nữa, có những nút, nghệ nhân keycap chỉ sản xuất hạn chế, hoặc không bán đại trà, chỉ dùng làm quà tặng trúng xổ số (raffle) nên giá để sở hữu chúng rất cao. Đôi lúc, keycap như món quà của những người yêu phím cơ dành tặng cho nhau nên họ rất trân quý. Do vậy, có những mẫu keycap không quá đáng giá về mặt vật chất nhưng giá trị tinh thần mà nó đem lại cho chủ sở hữu không thể nào cân đo đong đếm được.

Gia Minh

Tìm kiếm:✨

  • PBT, CTRL, Bàn phím, POM, Bọt biển, GROUP, ESC, PVC, ALT, Vạn trạng, Nhựa, Đơn vị tiền tệ, ABS, Người chơi, Ma túy, Hoặc giả, Nghệ nhân, Hên xui, Khuôn, Nóng chảy