xethanhly.com

Ngày 26/6, Ford Việt Nam lần đầu tiên ra mắt sản phẩm dịch vụ hỗ trợ cứu hộ Ford 24/7 - Roadside Assistance, hỗ trợ khách hàng mọi nơi mọi l...

Ngày 26/6, Ford Việt Nam lần đầu tiên ra mắt sản phẩm dịch vụ hỗ trợ cứu hộ Ford 24/7 - Roadside Assistance, hỗ trợ khách hàng mọi nơi mọi lúc.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Bnews, nguồn bài: http://bnews.vn/ford-viet-nam-lan-dau-tien-ra-mat-dich-vu-ho-tro-cuu-ho-24-7/126288.html

Ford Việt Nam triển khai chương trình hậu mãi đặc biệt cho khách mua xe

Đây là gói sản phẩm nằm trong gói dịch vụ mở rộng của Ford và được cung cấp bởi Tập đoàn Allianz – đối tác toàn cầu của Ford cũng như nhiều thương hiệu trong lĩnh vực ô tô, xe máy trên thế giới.

Trong thời gian tới, sản phẩm Roadside Assistance sẽ được tặng cho tất cả khách hàng mua xe mới trong khoảng thời gian từ 12/6 đến 31/12/2019 tại bất kỳ cơ sở nào trong hệ thống đại lý ủy quyền chính hãng của Ford.

Bên cạnh đó, Ford Việt Nam còn cung cấp gói sản phẩm dịch vụ mở rộng Roadside Assistance bao gồm 4 dịch vụ: Hỗ trợ kích bình ắc quy lưu động không giới hạn số lần; hỗ trợ thay lốp dự phòng không giới hạn số lần; Hỗ trợ 5 lít nhiên liệu khi xe hết nhiên liệu và Hỗ trợ kéo xe miễn phí về đại lý gần nhất không giới hạn số lần và khoảng cách.

Ranger - mẫu xe bán chạy nhất của Ford Việt Nam

Bốn dịch vụ hỗ trợ này luôn sẵn sàng 24/7 (bao gồm cả ngày lễ) tại 63 tỉnh thành, được hỗ trợ trực tiếp qua tổng đài chuyên biệt và miễn phí 1800-6234.

Bên cạnh dịch vụ mới này, Ford Việt Nam cung cấp nhiều chương trình hậu mãi và các gói sản phẩm dịch vụ mở rộng khác dành cho khách hàng sở hữu xe Ford bao gồm: gói Bảo hành mở rộng; gói bảo dưỡng định kỳ trọn gói; thẻ dầu nhớt và lọc dầu.

Ngoài ra, với khách hàng đang sở hữu xe Ford khi mua thêm chiếc xe Ford kế tiếp trong năm 2019 sẽ được tặng thêm 1 thẻ mua dầu nhớt và lọc dầu với tối đa 3 lần thay dầu trong 18 tháng./.

Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Tìm kiếm:✨

  • Ford Việt Nam, Dầu nhớt, Lọc dầu, Sản phẩm dịch vụ, Hậu mãi, Ford, Bình ắc quy, Không giới hạn, Ranger, Cứu hộ, Trọn gói, Chuyên biệt, Lưu động, Khách mua, Nhiên liệu

Đổ xăng cho ô tô tưởng là việc đơn giản nhưng lại khá nhiều người mắc lỗi dẫn tới những nguy cơ tiềm ẩn cháy nổ rất cao. Bài viết này thuộc ...

Đổ xăng cho ô tô tưởng là việc đơn giản nhưng lại khá nhiều người mắc lỗi dẫn tới những nguy cơ tiềm ẩn cháy nổ rất cao.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Cartimes, nguồn bài: http://cartimes.vn/bai-viet/sai-lam-nhieu-nguoi-mac-phai-khi-do-xang-co-the-khien-o-to-phat-no-3098.htm

1. Không tắt động cơ xe khi đổ xăng

Một trong những thói quen nhiều người hay mắc phải là vẫn để động cơ ô tô hoạt động khi tiếp nhiên liệu. Đây được xem mà một trong những nguyên nhân cao dẫn đến sự cố cháy nổ ô tô.

Không tắt động cơ khi đổ xăng dễ gây cháy nổ

Khi tiếp nhiên liệu nếu động cơ ô tô vẫn hoạt động sẽ sinh nhiệt do quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu, không khí, đồng thời hơi xăng trong bình thoát ra sẽ bắt nhiệt rất dễ dẫn đến cháy nổ. Vì vậy, trước khi tiếp nhiên liệu, tài xế nên tắt động cơ để tránh dẫn đến các sự cố cháy nổ.

2. Đổ đầy, tràn bình xăng

Người tiêu dùng cũng cần lưu ý không đổ đầy bình xăng. Khi đổ quá đầy bình, xăng không có chỗ thông hơi, tạo sức ép, làm mất đi độ an toàn khi lái xe. Hơn nữa việc đổ quá đầy bình sẽ gây tràn xăng ra ngoài, có thể bắt lửa gây cháy nổ cao.

3. Sử dụng điện thoại khi đổ xăng

Các trạm xăng dầu thường có biển báo cấm lửa. Vì vậy, bên cạnh việc không hút thuốc, tài xế cũng không nên sử dụng điện thoại di động khi đang đổ xăng, dầu cho xe.

Sử dụng điện thoại khi đổ xăng

Điều này đã được cảnh báo nhưng thực tế tại Việt Nam một số tài xế vẫn chủ quan sử dụng điện thoại trong khi xe đang được tiếp nhiên liệu. Hành động này tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao vì khi sử dụng điện thoại di động, sóng điện thoại mạnh dễ dàng phát ra những tia lửa điện gây hỏa hoạn.

4. Cọ sát dụng cụ bơm vào bình xăng

Khi tiếp nhiên liệu, nhiều nhân viên không chú ý để dụng cụ bơm sát thành bình hoặc khi vừa bơm xong thường đập vòi vào thành bình. Những việc này sẽ tạo ra ma sát, phóng tĩnh điện gây mất an toàn. Tốt nhất nên rút ra từ từ và nhấc cao đầu vòi. Chú ý đóng nắp bình chắc chắn và đúng cách.

Tìm kiếm:✨

  • Đổ xăng, Động cơ ô tô, Bình xăng, Phát nổ, Cháy nổ, Mắc phải, Tĩnh điện, Sóng điện thoại, Mắc lỗi, Nhiên liệu, Ma sát, Xăng, Tiềm ẩn, Độ an toàn, Nhấc

Theo Best Car Japan đưa tin, một số mẫu xe sắp tới của Toyota và Lexus có thể sẽ sử dụng chung nền tảng dẫn động cầu sau và động cơ 6 xy-lan...

Theo Best Car Japan đưa tin, một số mẫu xe sắp tới của Toyota và Lexus có thể sẽ sử dụng chung nền tảng dẫn động cầu sau và động cơ 6 xy-lanh với Mazda.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo VOV, nguồn bài: https://vov.vn/oto-xe-may/cac-mau-xe-lexus-va-toyota-tuong-lai-se-su-dung-nen-tang-mazda-924089.vov

Bài báo của Best Car cũng nêu rõ rằng, mẫu xe Toyota sử dụng nền tảng Mazda đầu tiên sẽ là mẫu xe kế nhiệm của sedan Mark X, bán chủ yếu tại thị trường Nhật Bản và một số thị trường châu Á khác.

Lexus có thể sử dụng cùng một nền tảng tương tự cho mẫu coupe mới, sẽ nằm giữa các mẫu RC và LC trong dòng xe hiện tại.

Mẫu xe Toyota sử dụng nền tảng Mazda đầu tiên sẽ là mẫu xe kế nhiệm của sedan Mark X

Danh sách các mẫu xe chung nền tảng không chỉ dừng lại ở đây. Bài báo cho biết thế hệ Lexus IS và RC tiếp theo sẽ sử dụng khung gầm TGNA của Toyota. Nhưng khi những mẫu xe này bị thay thế, có thể là khoảng sau năm 2026, một mẫu Mazda truyền động cầu sau mới có thể được sử dụng cùng với động cơ Mazda Skyactiv-X 6 xy-lanh.

Có vẻ như thời điểm để Toyota, Lexus và Mazda hợp tác và chia sẻ nền tảng sẽ còn khá xa, nhưng sự hợp nhất hiện đang gia tăng trong ngành công nghiệp ô tô và xu hướng chia sẻ nền tảng của Toyota cho thấy điều này hoàn toàn có thể thành sự thật.

Mazda xác nhận hồi tháng 5 rằng, hãng đang phát triển một gia đình xe sử dụng động cơ Skyactiv-X 6 xy-lanh để sử dụng cho các mẫu xe cao cấp ở cả hai động cơ xăng và diesel. Những động cơ này sẽ được sử dụng trên nhiều mẫu xe truyền động cầu sau và 4 bánh.

Việc phát triển động cơ này, cũng như những kiến trúc lớn sắp tới, sẽ cần tới mức chi phí đáng kể cho hãng xe và việc bán những linh kiện này cho Toyota và Lexus chắc chắn sẽ giúp Mazda hoàn lại một số chi phí phát triển./.

Tìm kiếm:✨

  • Best Car, Lexus, Mazda, Lexus IS, Cầu sau, Toyota, Dẫn động, Kế nhiệm, Coupe, Hoàn lại, Điezen, Mẫu xe, Bài báo, Động cơ xăng, Công nghiệp ôtô

Trong đoạn clip dưới đây, nữ nhân viên Mitsubishi là tay đua Leona Chin, người được mệnh danh 'nữ hoàng drift của Malaysia' đã trổ t...

Trong đoạn clip dưới đây, nữ nhân viên Mitsubishi là tay đua Leona Chin, người được mệnh danh 'nữ hoàng drift của Malaysia' đã trổ tài điều khiển chiếc bán tải Mitsubishi Triton phiên bản Phantom khiến các nam khách hàng khiếp vía.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Doanh Nghiệp, nguồn bài: http://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/clip-nu-hoang-drift-tro-tai-khien-khach-hang-nam-khiep-via/20190626122746768

- Video Leona Chin trổ tài drift trên Mitsubishi Triton phiên bản Phantom. Nguồn: Maxman.TV.

Ảnh cắt từ clip.

Phạm Kiều (Theo Maxman.TV)

Có thể bạn quan tâm

Tìm kiếm:✨

  • Leona Chin, Khiếp vía, Phạm Kiều, Mitsubishi Triton, Rolls-Royce Phantom, Mitsubishi, Trổ tài, Nữ nhân viên, Tay đua, Nữ hoàng, Mệnh danh, Malaysia, Điều khiển, Video clip, Khách hàng

25.288 chiếc xe bán tải Ford Ranger tại Việt Nam bị triệu hồi để kiểm tra và thay thế ống dầu phanh trước, tránh tình trạng bị phồng rộp ống...

25.288 chiếc xe bán tải Ford Ranger tại Việt Nam bị triệu hồi để kiểm tra và thay thế ống dầu phanh trước, tránh tình trạng bị phồng rộp ống dầu hoặc rò rỉ dầu phanh gây mất an toàn.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo TGTT, nguồn bài: https://thegioitiepthi.vn/hon-25-000-chiec-ford-ranger-nhap-khau-tu-thai-lan-bi-loi-phai-trieu-hoi-165303.html

Các xe Ford Ranger nhập khẩu từ Thái Lan bị triệu hồi được sản xuất từ ngày 1/3/2016 đến ngày 16/4/2018. Ảnh: Ford.

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm, 25.288 chiếc xe bán tải Ford Ranger tại Việt Nam cần triệu hồi trong đợt này để kiểm tra và thay thế ống dầu phanh trước.

Nguyên nhân được xác định là do ống dầu phanh trước (đoạn ống mềm) có thể đứt sợi bố lớp trong tại đoạn uốn cong trong một số điều kiện vận hành. Điều này làm giảm liên kết và gây phồng rộp ống dầu hoặc rò rỉ dầu phanh.

Các mẫu xe thuộc diện triệu hồi được sản xuất từ ngày 1/3/2016 đến ngày 16/4/2018, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Phía Ford Việt Nam khuyến cáo khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới các đại lý ủy quyền của hãng để được thay thế theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

Ford Việt Nam tiến hành khắc phục từ ngày 25/6/2019 đến ngày 25/6/2029. Mỗi xe sẽ mất khoảng 3 giờ để kiểm tra, thay thế bộ phận bị lỗi.

Hồi đầu tháng 6/2019, do 1.370 chiếc xe Ford Transit xuất xưởng từ ngày 22/10/2016 đến ngày 26/4/2017 có thể không còn đáp ứng yêu cầu về khí thải, Ford Việt Nam đã triệu hồi để cập nhật phần mềm modul điều khiển động cơ.

Tìm kiếm:✨

  • Triệu hồi, Ford Ranger, Ford Việt Nam, Phồng, Transit, Cục đăng kiểm, Phanh, Ống, Tránh tình trạng, Rò rỉ, Dầu, Xuất xưởng, Nguyên chiếc, Uốn, Nhập khẩu

Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Công ty TNHH Ford Việt Nam vừa đưa ra thông báo về đợt triệu hồi đối 672 chiếc SUV Explorer và...

Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Công ty TNHH Ford Việt Nam vừa đưa ra thông báo về đợt triệu hồi đối 672 chiếc SUV Explorer và 25.293 chiếc PickUp Ranger của hãng để kiểm tra, thay thế tay đòn liên kết hệ thống treo sau và ống dầu phanh trước...

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo CAND, nguồn bài: http://cand.com.vn/thi-truong-chinh-sach-pt/ford-viet-nam-trieu-hoi-2-dong-xe-ranger-va-explorer-de-thay-the-linh-kien-550796/

Cụ thể, đối với dòng SUV Ford Explorer nhập khẩu, hãng sẽ tiến hành triệu hồi 672 xe để thay thế tay đòn liên kết hệ thống treo sau trên các xe bị ảnh hưởng. Các xe Explorer nằm trong diện triệu hồi có thời gian sản xuất từ 26-5-2010 đến 21-10-2017 thuộc loại K8F170005 và K8F170006. Thời gian tiến hành triệu hồi để thay thế từ 26-6-2019 đến 26-6-2029, thời gian kiểm tra và thay thế dự kiến mất 3 giờ.

Trên các xe Ford Explorer bị ảnh hưởng, có thể xuất hiện tiếng ồn bất thường, đặc tính lái xe bất thường, hoặc khó điều khiển xe, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm của phương tiện.

Nguyên nhân được xác định là do trong một số điều kiện vận hành như khi xe di chuyển trên đường gồ ghề, hệ thống treo thường xuyên bị xóc nảy và bật trả lại hết hành trình có thể làm tăng ứng suất uốn lên các tay đòn liên kết (tay đòn chỉnh độ chụm) của hệ thống treo sau. Trong một số trường hợp, tay đòn này có thể bị gẫy, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn của phương tiện.

Ford Việt Nam tiến hành triệu hồi 2 dòng xe Explorer và Ranger.

Đối với dòng xe PickUp Ford Ranger nhập khẩu, Ford Việt Nam tiến hành triệu hồi 5 xe thuộc loại IFBW9B40003 có thời gian sản xuất từ 7-3-2018 đến 13-4-2018 để kiểm tra và thay thế xy lanh phanh trước (nếu cần thiết) trên các xe bị ảnh hưởng; 25.288 xe thuộc các loại IFBS9AR0001, IFBS9AR0002, IFBS9DH0001, IFBT9A60001, IFBW9A4, IFBW9AR0001, IFBW9B40003, IFBX9D60004, IJBX9A6, IXBS94R0001, IXBS9DH0001, IXBT9460001, IXBW94R0001, IXBW9G40001, IXBX9D60001, IFBS9AR0002, IFBS9DH0001, IFBT9A60001, IFBW9A4, IFBW9AR000, IFBW9B40003, IFBX9D60004, IJBX9A6 có thời gian sản xuất từ 1-3-2016 đến 16-4-2018 để thay thế ống dầu phanh trước (đoạn ống mềm) trên các xe bị ảnh hưởng. Thời gian tiến hành triệu hồi để thay thế từ 25-6-2019 đến 25-6-2029, thời gian kiểm tra và thay thế dự kiến mất 3 giờ.

Trên các xe Ford Ranger bị ảnh hưởng có thể gặp phải hiện tượng dầu phanh bị thất thoát và đèn cảnh báo dầu phanh bật sáng trên cụm đồng hồ táp-lô, cũng như tăng hành trình đạp phanh và quãng đường dừng xe, tăng nguy cơ va chạm của phương tiện.

Nguyên nhân được xác định là do trên các xe bị ảnh hưởng, vật liệu xy-lanh phanh trước có thể không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, có thể xảy ra vết nứt khiến cho dầu phanh bị rò rỉ hoặc do ống dầu phanh trước (đoạn ống mềm) có thể đứt sợi bố lớp trong tại đoạn uốn cong trong một số điều kiện vận hành, làm giảm liên kết và gây phồng rộp ống dầu hoặc rò rỉ dầu phanh.

Do đó, Công ty TNHH Ford Việt Nam khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng, khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới Đại lý ủy quyền của hãng để được thay thế tay đòn liên kết hệ thống treo sau và ống dầu phanh phía trước (đoạn ống mềm) trên các xe bị ảnh hưởng theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

V.Cường

Tìm kiếm:✨

  • EXPLORER, Pickup Ranger, SUV Explorer, SUV Ford Explorer, Ranger, Ford Việt Nam, Triệu hồi, Hệ thống treo, Cục đăng kiểm việt nam, Linh kiện, Ford Explorer, Phanh, Dòng xe, Ống, Uốn

Trong những ngày qua, thông tin CR-V bị nghi lỗi phanh đang nhận nhiều sự quan tâm từ cộng đồng sử dụng dòng xe này. Ảnh minh họa: OS Bài vi...

Trong những ngày qua, thông tin CR-V bị nghi lỗi phanh đang nhận nhiều sự quan tâm từ cộng đồng sử dụng dòng xe này. Ảnh minh họa: OS

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Sài Gòn Tiếp Thị, nguồn bài: https://www.sgtiepthi.vn/thuc-nghiem-voi-honda-cr-v-quanh-nghi-van-loi-dinh-phanh/

Trong những ngày qua, thông tin CR-V bị nghi lỗi phanh đang nhận nhiều sự quan tâm từ cộng đồng sử dụng dòng xe này. Ảnh minh họa: OS

(SGTTO) – Sau khi Honda Việt Nam có phản hồi xung quanh việc CR-V nghi bị “dính” phanh khi đang chạy trên chế độ Cruise Control, chúng tôi đã chọn một chiếc xe CR-V ngẫu nhiên để tìm hiểu việc này.

Dưới đây là clip do chúng tôi quay lại khi lái xe trên đường cao tốc TPHCM – Long Thành -dầu Giây với tốc độ trên 80km/h.

<span data-mce-type="bookmark" style="display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;"></span>

Diễn biến cho thấy, khi rà nhẹ chân phanh nếu đang dùng tính năng Cruise Control, ngay lập tức hệ thống phanh có vấn đề và người lái phải có biện pháp xử lý kịp thời là vẫn dậm phanh, cho xe giảm tốc từ từ để tấp vào lề nhằm bảo đảm an toàn.

Trước đó, theo thông tin từ Honda Việt Nam (HVN), tính đến 11-6-2019, hãng này đã nhận sáu thông tin phản ánh của khách hàng liên quan đến hiện tượng trên. HVN đã liên hệ với tất cả khách hàng và đã thực hiện phương án xử lý với các xe nêu trên. Cho đến thời điểm hiện tại, không có báo cáo nào về tai nạn xảy ra liên quan đến hiện tượng này.

HVN khẳng định hiện tượng xảy ra trên sáu trường hợp này không phải lỗi chất lượng. Tuy nhiên, đây chỉ là khẳng định từ HVN trong khi Cục Đăng kiểm vẫn chưa công bố điều gì. Trước đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có công văn gửi đến HVN liên quan vấn đề này.

Trong những ngày qua, thông tin CR-V bị nghi lỗi phanh đang nhận nhiều sự quan tâm từ cộng đồng sử dụng dòng xe này. Ảnh minh họa: OS

Trong thông tin gửi cho các cơ quan truyền thông, HVN cho biết họ khuyến cáo khách hàng không nên… đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh liên tục trong quá trình lái xe. Và nếu xe có hiện tượng trên, khách hàng chỉ cần mang xe đến đại lý để… cài đặt lại phần mềm ECU.

Hoàng Bảo – Thượng Tiến

Tìm kiếm:✨

  • CR-V, ECU, HVN, Honda Việt Nam, Cruise control, Honda crv, Phanh, Bàn đạp, Hệ thống phanh, SGTTO, Lỗi, Thực nghiệm, Hiện tượng, Phần mềm, Sự quan tâm