Sau nhiều chờ đợi, cuối cùng Mitsubishi Xpander đã chính thức ra mắt tại Việt Nam với mức giá hấp dẫn, từ 550-650 triệu đồng. Trước sự phát ...

Báo Infonet: Cơ hội nào cho Mitsubishi Xpander tại thị trường Việt Nam?

Sau nhiều chờ đợi, cuối cùng Mitsubishi Xpander đã chính thức ra mắt tại Việt Nam với mức giá hấp dẫn, từ 550-650 triệu đồng. Trước sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe 7 chỗ và 5+2 trên thị trường, đâu là cơ hội cho Mitsubishi Xpander?

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Infonet, nguồn bài: http://infonet.vn/co-hoi-nao-cho-mitsubishi-xpander-tai-thi-truong-viet-nam-post271259.info

Ngay từ lần ra mắt đầu tiên tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2017 với phiên bản XM Concept, Mitsubishi Xpander đã nhận rất nhiều sự quan tâm từ người tiêu dùng. Ngoài phong cách khác biệt, Mitsubishi Xpander còn sở hữu một loạt các yếu tố nổi bật, được kỳ vọng sẽ mang lại thành công cho mẫu xe này tại thị trường Việt Nam thời gian tới.

1. Khởi đầu xu hướng mới

Mitsubishi là một trong số ít hãng xe Nhật Bản tiên phong sáng tạo ra những dòng xe mới. Năm 2005, hãng xe này ra mắt Mitsubishi Grandis tại Việt Nam, mẫu MPV được nhiều người nhớ đến với khẩu hiệu “sedan trong kỷ nguyên mới”. Dù không đạt doanh số quá cao, nhưng mẫu xe này đã tạo được những dấu ấn đậm nét về thiết kế và khả năng vận hành.

Bước sang năm 2018, hãng xe mang biểu tượng 3 viên kim cương tiếp tục hành trình phát triển khái niệm mới “Crossover MPV” và thành quả chính là sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander. Mẫu xe tạo nên sự khác biệt với sự kết hợp giữa thiết kế thể thao đậm chất Crossover, cùng các tiện ích thiết thực, tinh tế của một mẫu MPV.

2. Ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ mới

Mitsubishi Xpander là sản phẩm tiếp theo của Mitsubishi mang ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ mới.Trước đây, từng có nhiều ý kiến quan ngại về khả năng hiện thực hóa mẫu XM Concept. Do đó, khi Mitsubishi Xpander ra mắt đã tạo ra không ít bất ngờ, khi không có nhiều thay đổi so với bản Concept, và ngay lập tức được đón nhận nồng nhiệt ở nhiều thị trường trên toàn cầu.

Thiết kế Dynamic Shield trên Mitsubishi Xpander còn là thế hệ thứ hai nhấn mạnh triết lý “Vẻ đẹp gắn liền với công năng” mạnh mẽ, hiện đại và tiện ích hơn, mang đến những lợi ích thiết thực cho người dùng.

Với ngôn ngữ thiết kế này, Mitsubishi Xpander có thiết kế lạ mắt, cụm đèn pha được đưa xuống thấp trong khi đèn định vị được đưa lên trên, không những giúp hạn chế chói mắt xe ngược chiều mà còn tăng khả năng chiếu sáng cho xe. Đuôi xe cũng thể hiện sự mới lạ qua cụm đèn hậu có thiết kế hình chữ L hiện đại, đồng thời sử dụng công nghệ LED sang trọng, cuốn hút nhưng không kém tính hiệu quả.

3. Triết lý Omotenashi bao phủ nội thất

Với triết lý Omotenashi, Mitsubishi Xpander hướng đến việc tối đa lợi ích cho hành khách trong xe. Các ngăn để đồ lớn nhỏ được sắp xếp gọn gàng, và cá nhân hóa từng vị trí như khu vực để điện thoại, tiền xu, các vật dụng nhỏ được bố trí trên bảng điều khiển, hay các khay nhỏ bên dưới khoang hành lý.

Theo nhà sản xuất công bố, Mitsubishi Xpander có đến 16 vị trí để chai nước trong các khung cửa, tay vịn, hộp đựng ở giữa và trước. Dựa trên triết lý này, mẫu Crossover MPV của Mitsubishi còn được trang bị các tiện ích hiện đại như hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 2-DIN 6.2 inch, hệ thống kiểm soát hành trình và ổ cắm điện 12V cho cả 3 hàng ghế.

4. An toàn

Không như những lần ra mắt các mẫu xe trước đây, Mitsubishi Xpander đã được nhà sản xuất chú trọng đến các hệ thống an toàn hỗ trợ ngay từ đầu. Những công nghệ an toàn hiện đại và quan trọng nhất đều được trang bị, không chỉ phiên bản số tự động mà trên cả phiên bản số sàn.

Đáng chú nhất chính là công nghệ cân bằng điện tử ASC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, cơ cấu căng đai tự động hàng ghế trước và hai túi khí dành cho hàng ghế trước.

5. Di chuyển linh hoạt trong đô thị

Mẫu xe Crossover MPV của Mitsubishi được trang bị động cơ xăng 1.5L MIVEC cho công suất 102 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141Nm tại 4000 vòng/phút. Đi kèm động cơ này là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Nhiều nhận định cho rằng động cơ Mitsubishi Xpander yếu hơn so với các đối thủ, tuy nhiên với trọng lượng chỉ từ 1.230 – 1.240 kg, chỉ số trọng lượng trên công suất Xpander chỉ 12 kg/mã lực, tốt hơn so với đối thủ Suzuki Ertiga (12,6 kg/mã lực) và ông vua phân khúc MPV Toyota Innova (12,8 kg/mã lực).

Do đó, động cơ này vừa đáp ứng nhu cầu di chuyển trong đô thị, nhưng cũng như đủ sức mạnh cho những cung đường đèo dốc. Không những vậy, kích thước tổng thể của Mitsubishi Xpander 4.475 x 1.750 x 1.700 mm, chiều dài cơ sở 2.775 mm, và bán kính quay vòng chỉ 5,2 mét, giúp người lái và hành khách không những có không gian rộng rãi, mà còn linh hoạt khi di chuyển trong đô thị.

6. Giá bán cạnh tranh

Mức giá dành cho cả hai phiên bản số sàn và số tự động của Mitsubishi Xpander lần lượt 550 triệu đồng và 650 triệu đồng. So với hai đối thủ lắp ráp trong nước, Chevrolet Orlando hiện có giá bán từ 639 – 699 triệu đồng và Kia Rondo có giá từ 609 – 799 triệu đồng. Như vậy, với lợi thế về giá bán, "chiến binh" hoàn toàn mới của Mitsubishi hoàn toàn có khả năng cạnh tranh sòng phẳng cùng các đối thủ cùng phân khúc.

Với những nền tảng vững chắc trên, Mitsubishi Xpander chắc chắn sẽ khuấy động phân khúc MPV vốn nhận được nhiều sự quan tâm từ khách hàng Việt, những người luôn dành sự ưu ái dành cho các mẫu xe phục vụ gia đình.

Theo Hải Phạm/OtoS.vn

Tìm kiếm:✨

  • Mitsubishi Xpander, Số sàn, Mẫu xe, Mitsubishi, Tại Việt Nam, Trang bị, Crossover, Mô-men xoắn, Mã lực, Hộp số tự động, Dynamic Shield, Túi khí, Mẫu MPV, Động cơ, Ra mắt, Suzuki Ertiga, Kia Rondo, Crossover MPV, ASC, Trang bị động cơ, Việt nam, Hộp số, Mô men, Tiền giấy, Turbo diesel, Ghế lái, Khung cửa

0 nhận xét: